// 30 июня 2010, среда
Выделено 60 млн. руб. на строительство нового аэропорта в Саратове
Правительство Саратовской области в 2010 году выделило из областного бюджета 60 миллионов рублей на ряд мероприятий по реализации проекта строительства нового аэропорта в Саратове, сообщил РИА Новости во вторник сотрудник пресс-службы губернатора.
Проект нового аэропорта Саратова предполагает строительство в окрестностях села Сабуровка Саратовского района взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, авиационно-технической базы, установку метеорологического оборудования. Финансирование строительства планировалось за счет федерального и областного бюджетов, а также за счет средств частных инвесторов, намеренных вложить средства в создание инфраструктуры аэропорта.
Строительство объекта планировалось в период с 2010 по 2014 годы, однако из-за временного отказа федерального бюджета от его финансирования (более 5,2 миллиарда рублей) в связи с кризисом реализация проекта приостановилась.
Площадь нового аэропорта составит 380 гектаров, из которых 260 займет непосредственно сам аэропорт.
"В областном бюджете предусмотрено финансирование проекта на этот год. Так, выделены средства в размере 60 миллионов рублей на мероприятия по выкупу изымаемой земли под строительство аэропорта и на разработку проектно-сметной документации для строительства объектов инженерной инфраструктуры", - сказал собеседник.
В 2008 году тендер на разработку проектно-сметной документации выиграло ЗАО "Научно-технологический и проектный институт транспортной инфраструктуры".
"Проектно-сметная документация на строительство объектов федеральной собственности разработана и уже готовится к передаче на Главную государственную экспертизу", - отметил представитель правительства.
По его словам, в настоящее время проведены землеустроительные мероприятия, готовится оценка рыночной стоимости земли под новый аэропорт.
"Финансирование объекта на этот год за счет средств федерального бюджета приостановлено в связи с дефицитом бюджета. Кроме аэропорта в Саратове, в этом году из федерального бюджета не финансируется подобные объекты в Оренбурге, Ульяновске, Иркутске. Всего в рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России" приостановлено строительство новых объектов в 17 субъектах РФ", - пояснил собеседник агентства.
Вместе с тем, он подчеркнул, что правительство Саратовской области проводит "активную работу с министерством транспорта РФ и представителями Федерального Собрания РФ для обеспечения финансирования строительства объектов федеральной собственности в 2011 году".
Действующий аэропорт "Саратов-Центральный", открытый в 1931 году в качестве базы для сельхозавиации, принадлежит авиакомпании "Саратовские авиалинии". Он находится в черте города, что противоречит требованиям безопасности, и ограничивает возможности авиаворот по приему судов, поскольку резервов для расширения взлетно-посадочной полосы (ВПП) у площадки нет.
В настоящее время ВПП аэропорта в 2,2 километра позволяет обслуживать только самолеты местных авиалиний типа Як-42 и Ан-24, максимальный взлетный вес принимаемых аэропортом воздушных судов составляет 61 тонну.
ОАО "Саратовские авиалинии" (Саравиа) объединяет аэропорт и авиакомпанию. Региональная авиакомпания "Саравиа" - единственная, предоставляющая услуги воздушных перевозок по маршруту Москва - Саратов - Москва и осуществляющая аэропортовое обслуживание самолетов в Саратове. Компания имеет в парке воздушных судов десять собственных самолетов Як-42 и один арендованный Як-40.
Проект нового аэропорта Саратова предполагает строительство в окрестностях села Сабуровка Саратовского района взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, авиационно-технической базы, установку метеорологического оборудования. Финансирование строительства планировалось за счет федерального и областного бюджетов, а также за счет средств частных инвесторов, намеренных вложить средства в создание инфраструктуры аэропорта.
Строительство объекта планировалось в период с 2010 по 2014 годы, однако из-за временного отказа федерального бюджета от его финансирования (более 5,2 миллиарда рублей) в связи с кризисом реализация проекта приостановилась.
Площадь нового аэропорта составит 380 гектаров, из которых 260 займет непосредственно сам аэропорт.
"В областном бюджете предусмотрено финансирование проекта на этот год. Так, выделены средства в размере 60 миллионов рублей на мероприятия по выкупу изымаемой земли под строительство аэропорта и на разработку проектно-сметной документации для строительства объектов инженерной инфраструктуры", - сказал собеседник.
В 2008 году тендер на разработку проектно-сметной документации выиграло ЗАО "Научно-технологический и проектный институт транспортной инфраструктуры".
"Проектно-сметная документация на строительство объектов федеральной собственности разработана и уже готовится к передаче на Главную государственную экспертизу", - отметил представитель правительства.
По его словам, в настоящее время проведены землеустроительные мероприятия, готовится оценка рыночной стоимости земли под новый аэропорт.
"Финансирование объекта на этот год за счет средств федерального бюджета приостановлено в связи с дефицитом бюджета. Кроме аэропорта в Саратове, в этом году из федерального бюджета не финансируется подобные объекты в Оренбурге, Ульяновске, Иркутске. Всего в рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России" приостановлено строительство новых объектов в 17 субъектах РФ", - пояснил собеседник агентства.
Вместе с тем, он подчеркнул, что правительство Саратовской области проводит "активную работу с министерством транспорта РФ и представителями Федерального Собрания РФ для обеспечения финансирования строительства объектов федеральной собственности в 2011 году".
Действующий аэропорт "Саратов-Центральный", открытый в 1931 году в качестве базы для сельхозавиации, принадлежит авиакомпании "Саратовские авиалинии". Он находится в черте города, что противоречит требованиям безопасности, и ограничивает возможности авиаворот по приему судов, поскольку резервов для расширения взлетно-посадочной полосы (ВПП) у площадки нет.
В настоящее время ВПП аэропорта в 2,2 километра позволяет обслуживать только самолеты местных авиалиний типа Як-42 и Ан-24, максимальный взлетный вес принимаемых аэропортом воздушных судов составляет 61 тонну.
ОАО "Саратовские авиалинии" (Саравиа) объединяет аэропорт и авиакомпанию. Региональная авиакомпания "Саравиа" - единственная, предоставляющая услуги воздушных перевозок по маршруту Москва - Саратов - Москва и осуществляющая аэропортовое обслуживание самолетов в Саратове. Компания имеет в парке воздушных судов десять собственных самолетов Як-42 и один арендованный Як-40.
